不断轨式动态电子轨道衡


1、 检测范围:节重小于100t的标准轨距四轴货车,最大可达200t;
2、 检测方式:双向全自动转向架计量;
3、 检测速度:轨道衡计量速度3~35km/h;不计量时,不限速;
4、 总重检测精度:优于JJG234-90《动态称量轨道衡检定规程》的允差规定;
5、 感量:    加减20kg砝码,有不小于10kg的变化;
6、 系统自检:零点自动跟踪;
7、 允许超载:为额定荷载的250%;
8、 环境温度:-45℃~+65℃(室外设备),-20℃~+40℃(室内设备);
9、 输出方式:CRT显示打印序号、车号、货名、车速、毛重、皮重、净重、票重、盈亏、累计、日期、操作员,并具有制表存盘、查询、统计等功能,可进行数据存储、阶段统计和超载车辆报警及打印,数据存储功能,存储期可达一年以上;
10、全汉字系统显示,菜单提示,操作简单方便;
11、预留与车号自动识别系统及TMIS系统的接口,但不包括硬件设备;
12、功率消耗:整机功耗不大于500VA;
13、适用轨型:43kg/m; 50kg/m;60kg/m;
14、采用二级防雷措施,性能优于CCITT标准。

技术特点:不断轨式动态电子轨道衡是二力合成式轨道衡,使用两类传感器。其中,轨道轴销式传感器安装在钢轨腰部测剪力,与柱式传感器测出的压力信号合成处理。适应于计量速度高的场所。
主要技术性能及参数:
双向全自动动态计量,随机显示重量、车速、时间、打印机打印记录。
计量方式:转向架和轴计量。
计量车速:3-35公里/小时,不计量时允许通过速度45公里/小时
称量对象:所有铁路运营的四轴货车及各种矿山中铁路车辆。
计量精度:优于《JJG234-90动态称量轨道衡检定规程》。
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